OTORIDER — Suzuki Motor Corporation mulai bidik segmen moge neo retro lewat dua moge anyar mereka, yaitu Suzuki GSX-8T dan Suzuki GSX-8TT yang dirilis awal Juli ini.
Kelas neo retro saat ini terbilang gemuk dan sesak akan kompetitor. Tipe-tipe seperti Honda Neo Sport Cafe CB650R, Kawasaki Z900R hingga Yamaha XSR Series ada di segmen tersebut.
Kedua model ini hadir sebagai interpretasi modern dari warisan desain klasik Suzuki. Perpaduan antara tampilan retro dengan fitur-fitur canggih membuat GSX-8T dan GSX-8TT tampil berbeda di segmen street bike menengah.
GSX-8T dan GSX-8TT mengusung mesin 776cc 2-silinder parallel-twin dengan konfigurasi crankshaft 270 derajat. Mesin ini mampu menghasilkan 82,9 PS pada 8.500 rpm dan torsi 78 Nm pada 6.800 rpm. Mesin ini juga digunakan pada GSX-8S dan GSX-8R.
Teknologi pendukung yang disematkan antara lain:
Suzuki Drive Mode Selector (SDMS)
Traction Control
Power Mode
Sistem ride-by-wire
Quickshifter dua arah (bi-directional)
Panel instrumen TFT full color
Baterai lithium-ion ringan dari ELIIY Power
Suzuki GSX-8T: Sentuhan Klasik ala “Titan”
GSX-8T dirancang dengan inspirasi dari Suzuki T500 “Titan”, motor naked legendaris era 1960-an. Tampilan lampu bulat LED dan spion di ujung setang menjadi ciri khas utamanya.
Tangki bensin dibuat mencolok dengan warna kontras terhadap bagian belakang yang dibalur warna matte black. Logo 3D berbentuk bola delapan di bagian shroud turut menambah nuansa retro.
Spesifikasi Suzuki GSX-8T:
Mesin: 776cc parallel-twin, 270° crankshaft
Tenaga maksimum: 82,9 PS @ 8.500 rpm
Torsi maksimum: 78 Nm @ 6.800 rpm
Berat: 201 kg
Tinggi jok: 815 mm
Ground clearance: 145 mm
Tangki bahan bakar: 16,5 liter
Sistem transmisi: Quickshifter dua arah (bi-directional)
Panel instrumen: TFT full color
Lampu: LED bulat
Suspensi: KYB (depan & belakang)
Rangka: Twin-spar steel frame dengan subframe ringan berbahan aluminium
Baterai: Lithium-ion dari ELIIY Power
Suzuki GSX-8TT: Nostalgia Balap Jalanan 70-an
GSX-8TT membawa gaya road racer klasik dengan headlight cowl dan under cowl yang terinspirasi motor balap era 1970-an. Paduan warna gelap pada fork, shroud, dan rangka jok memberikan kesan premium, sementara grafis dan pelek menampilkan sentuhan sporty.
Spesifikasi Suzuki GSX-8TT:
Mesin: 776cc parallel-twin, 270° crankshaft
Tenaga maksimum: 82,9 PS @ 8.500 rpm
Torsi maksimum: 78 Nm @ 6.800 rpm
Berat: 203 kg
Tinggi jok: 810 mm
Ground clearance: 145 mm
Tangki bahan bakar: 16,5 liter
Sistem transmisi: Quickshifter dua arah (bi-directional)
Panel instrumen: TFT full color
Lampu: LED dengan headlight cowl
Suspensi: KYB (depan & belakang)
Rangka: Twin-spar steel frame dengan subframe ringan berbahan aluminium
Baterai: Lithium-ion dari ELIIY Power
Keduanya akan mulai dipasarkan secara global pada musim panas 2025, dengan fokus utama di pasar Eropa dan Amerika Utara.
Saat dikonfirmasi mengenai hal ini, Head of Public Relations PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), Zulfikar Rafi Al Ghani mengatakan jika pihaknya tak berencana merilis keduanya di Indonesia. “Enggak (akan dijual di Indonesia),” tutupnya saat OTORIDER hubungi Sabtu (5/7). (*)